Los jardines del MAT fueron la sede del 120º aniversario del Gran Premio Recoleta-Tigre

El Municipio de Tigre recibió una nueva edición del Gran Premio Recoleta-Tigre, la emblemática competencia que en esta oportunidad conmemoró sus 120 años de historia. El recorrido de los automóviles comenzó en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, frente a la confitería La Biela, y concluyó en el playón y los jardines exteriores del Museo de Arte Tigre (MAT), donde se montó una muestra abierta al público con las unidades participantes.

El Museo de Arte Tigre recibió la tradicional exhibición de más de 80 automóviles antiguos fabricados a principios del siglo XX

Historia automotriz y desarrollo de la infraestructura local

El evento contó con la participación de más de 80 vehículos fabricados entre los años 1896 y 1919, los cuales completaron el trayecto bajo la supervisión organizativa del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina. Esta competencia posee un valor histórico para la región, dado que su primera edición en el año 1906 impulsó de forma directa la construcción de la actual Avenida del Libertador, así como de diversos puentes y accesos viales que facilitaron la conectividad hacia el norte del conurbano.

El intendente Julio Zamora asistió a los jardines del museo para acompañar la llegada de los conductores y dialogar con los residentes y turistas de otros distritos que se sumaron a la convocatoria. Durante la jornada, las autoridades locales junto al presidente del Club de Automóviles Clásicos, Ricardo Battisti, descubrieron una placa conmemorativa para recordar las doce décadas del primer rally en ruta abierta del país.

«Los jardines del MAT se llenaron de vecinos y vecinas que vinieron a conocer parte de la historia automotriz. También, charlamos con visitantes de otros distritos que se acercaron a disfrutar de este lugar que es un orgullo para Tigre. Agradecemos a los organizadores del Premio Recoleta-Tigre por elegirnos como meta de la carrera», declaró Zamora.

Más de 80 vehículos históricos fabricados a comienzos del siglo pasado se exhibieron en el MAT.

HIstoria de la competencia

El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina recrea la primera carrera en ruta abierta para automóviles en nuestro país; que tuvo lugar el 9 de diciembre de 1906 entre el elegante barrio de la Recoleta y la localidad de Tigre.
La carrera fue organizada por el recientemente fundado Automóvil Club Argentino (1904) y dividida en dos etapas.
La primera comenzaba a mitad de camino entre Recoleta y Tigre y tenía una longitud de 19,1 kms.

Por alguna razón no demasiado conocida las autoridades de la carrera declararon un empate entre el Darracq de 20 Hp conducido por De Santis y el Spyker de 23/32Hp conducido por su propietario Daniel MacKinley. La segunda etapa y posiblemente la más importante incluía el regreso a Recoleta. Era sponsoreada por un diario muy importante de la época y se llamó «Copa El País». En este caso el ganador indiscutido fue otro Darracq de 40HP conducido por Marín, quién tardó 28.3 minutos en recorrer los 38.2 km. de carrera, el ganador fue merecedor de una gran copa de plata y 500 pesos argentinos.

El presidente del Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina, Ricardo Battisti, afirmó que «Este año es muy importante porque se cumplen 120 años de la primera carrera que se hizo en la Argentina en una ruta abierta. Estamos muy contentos por la convocatoria con más de 80 autos anotados. Quiero agradecer al intendente Julio Zamora por el apoyo que nos da. Todos los años el área de Tránsito del Municipio hace cosas increíbles para ayudarnos a circular», mencionó Battisti.