{"id":22610,"date":"2025-09-11T14:36:34","date_gmt":"2025-09-11T17:36:34","guid":{"rendered":"https:\/\/tigredigital.com.ar\/noticias\/?p=22610"},"modified":"2025-09-11T14:36:35","modified_gmt":"2025-09-11T17:36:35","slug":"futuro-incierto-para-el-iconico-parque-de-la-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tigredigital.com.ar\/noticias\/futuro-incierto-para-el-iconico-parque-de-la-costa\/","title":{"rendered":"Futuro incierto para el ic\u00f3nico Parque de la Costa"},"content":{"rendered":"\n

La situaci\u00f3n de incertidumbre surge luego de que una resoluci\u00f3n del Gobierno Nacional desafectara del uso ferroviario un predio de m\u00e1s de 50 mil metros cuadrados en Tigre en donde actualmente tiene su espacio el parque de diversiones y que deja la puerta abierta para \u00abuna eventual enajenaci\u00f3n\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n

El Gobierno desafect\u00f3 del uso ferroviario un predio de m\u00e1s de 50 mil metros cuadrados\u00a0en la localidad bonaerense de\u00a0Tigre, actualmente ocupado por el\u00a0Parque de la Costa, lo que\u00a0permite la eventual venta del terreno.<\/p>\n\n\n\n

La medida se implement\u00f3 a trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 1328\/2025<\/strong> del Ministerio de Econom\u00eda, publicada este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial con la firma de su titular, Luis Caputo.<\/p>\n\n\n\n

El texto desafecta del uso ferroviario \u00abel inmueble asignado a la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad An\u00f3nima (ADIFSA), ubicado en Parque de la Costa<\/strong>, parte del Cuadro de Estaci\u00f3n Delta, localidad y partido de Tigre, provincia de Buenos Aires; con una superficie del pol\u00edgono aproximado de 51.563,63 m\u00b2\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s, solicita a la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado (AABE) que, \u00abante una eventual enajenaci\u00f3n, disponga la mensura y deslinde del per\u00edmetro\u00bb<\/strong>, lo que deja el terreno allanado para una futura venta.<\/p>\n\n\n\n

Una breve rese\u00f1a sobre la historia del Parque<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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En 1992, el gobierno de Carlos Menem otorg\u00f3 en concesi\u00f3n a la empresa Sociedad Comercial del Plata la l\u00ednea ferroviaria Maip\u00fa-Delta, un tramo del ferrocarril Mitre apodado \u00abtren del Bajo\u00bb que hab\u00eda sido desactivado en 1961 por ser considerado poco redituable al correr tan cerca del ramal Retiro-Tigre.\u00a0El nuevo emprendimiento se denomin\u00f3 Tren de la Costa.<\/p>\n\n\n\n

Sociedad Comercial del Plata, conducida por Santiago Soldati,\u00a0se hizo cargo de la renovaci\u00f3n del tren, de la explotaci\u00f3n de los locales comerciales en las estaciones y de los terrenos que luego ocupar\u00eda el parque, un ambicioso proyecto inaugurado en 1997. Poco tiempo antes, el evento de puesta en marcha del tren, en 1995, tuvo al rey Juan Carlos de Espa\u00f1a como uno de los invitados de honor.<\/p>\n\n\n\n

Con los a\u00f1os y los vaivenes econ\u00f3micos del pa\u00eds,\u00a0los locales comerciales fueron cerrando y las estaciones se sumieron en el abandono, mientras que el parque lograba mantenerse a flote con dificultad.<\/p>\n\n\n\n

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En junio de 2013, durante el gobierno de Cristina Kirchner, el entonces ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunci\u00f3 la estatizaci\u00f3n del Tren de la Costa y de parte de los terrenos sobre los que se levanta el Parque de la Costa, que tambi\u00e9n funciona sobre un predio privado, por lo que su operatoria no pas\u00f3 a manos del Estado.<\/p>\n\n\n\n

En 2021, acuciada por las millonarias deudas,\u00a0Comercial del Plata vendi\u00f3 el Parque de la Costa por el precio simb\u00f3lico de $1\u00a0a una empresa de Marcelo F\u00edgoli, due\u00f1o de F\u00e9nix Entertainment Group.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos d\u00edas, el parque volvi\u00f3 a ser noticia luego de que la Justicia fallara a favor de una mujer que se fractur\u00f3 seis costillas en un juego en 2019, y recibir\u00e1\u00a0una indemnizaci\u00f3n que supera los $23 millones.<\/p>\n\n\n\n

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